ন্যাশনাল হারবারে, অলি নামে একটি স্বায়ত্তশাসিত শাটলটি চক্রের চালক ছাড়াই চক্র তৈরি করতে শুরু করেছে। আসলে, গাড়ির এমনকি একটি স্টিয়ারিং চাকা নেই।
শাটলটি বর্তমানে "আমন্ত্রিত-কেবল", তবে পরে এই গ্রীষ্মে এটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত হবে। Shut০ দিনের পাইলট কর্মসূচির জন্য জয়েন্ট বেস মায়ার্স-হেন্ডারসন হলের পথেও এই শাটলটি এগিয়েছে। "ওলি তৈরির লোকাল মোটরসের মূল সংস্থা এলএম ইন্ডাস্ট্রিজের ভাইস প্রেসিডেন্ট ডেভিড ওউসনার বলেছিলেন।
এখন পর্যন্ত, শাটলটি কেবল "সুরক্ষা কর্মচারী" এর নজরদারি করে শহর জুড়ে 1.3 মাইল পথ ধরে গাড়ি চালাচ্ছে। শেষ পর্যন্ত, পরিকল্পনাটি হ'ল পুরো শহরটি দিয়ে এই রুটটি প্রসারিত করা এবং এটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা। ওসনার জানান, এই রাইডগুলি বিনামূল্যে পাবে, একবার জনসাধারণের জন্য উপলভ্য।
শাটলগুলি, যা 8 থেকে 12 জনের মধ্যে বহন করতে পারে, আংশিকভাবে থ্রিডি প্রিন্টিংয়ের মাধ্যমে তৈরি করা হয়, যা সংস্থাটি ২০১৩ সালের একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে historicতিহাসিক বলে অভিহিত করেছে। শাটলটি একটি গতি রাক্ষস থেকে অনেক দূরে, যা প্রতি ঘন্টায় মাত্র 12 মাইল সেট করা হয়, যদিও এটির সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টা 25 মাইল থাকে has
ওসনার জানান, শাটলটি শহরের "পরিবহণ ব্যবধান" পূরণ করতে পারে।
"ন্যাশনাল হারবার গতিশীলতার দৃষ্টিকোণ থেকে তুলনামূলকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য" তিনি বলেছিলেন। "যদি আপনার ব্যক্তিগত যানবাহন না থাকে mass কোনও গণ ট্রানজিট নেই There এমন কোনও মেট্রো স্টেশন নেই যা সরাসরি জাতীয় হারবারে আসে" "
ওসনার জানিয়েছেন কেন এই শাটলগুলি ব্যবহার করা উচিত তার একটি "সুরক্ষা যুক্তি" রয়েছে। তিনি বলেছিলেন যে মার্কিন রাস্তায় প্রতি বছর গড়ে ৪০,০০০ ট্র্যাফিক মৃত্যু হয়, যার মধ্যে বিস্তৃত সংখ্যাগরিষ্ঠ, ৯৯% মানুষের ত্রুটির কারণে হয়।
"নির্দিষ্ট উপায়ে রোবটগুলি মানুষের চেয়ে ভাল গাড়ি চালাতে পারে," তিনি বলেছিলেন। "কারণ তাদের কোনও বাধা নেই।"
যদিও অলি আমাদের অঞ্চলে তুলনামূলকভাবে নতুন, তারা ইতিমধ্যে অস্ট্রেলিয়া এবং স্যাক্রামেন্টো, সিএ বিভাগের একটি সীমিত ক্ষমতার জন্য ব্যবহার করছে।
